今天是電動車新國標(biāo)正式執(zhí)行第一天，對于做電動車行業(yè)的經(jīng)銷商來說，今天是個分水嶺，因為超標(biāo)車不讓賣了。在市場一片嘩然的同時，電三行業(yè)的領(lǐng)軍品牌----宇鋒電動三輪車，憑借大品牌、有資質(zhì)、有3C、能上牌的優(yōu)勢，在終端市場遭到經(jīng)銷商和消費者的熱捧，不但淡季不淡，反而遭到瘋搶，這是什么回事呢？

小編梳理了一番，原來有以下幾個緣由：
首先，大環(huán)境下的新國標(biāo)，對三輪車的影響沒有兩輪車大。
新國標(biāo)對兩輪車要求非常嚴(yán)格，對車型種類分得清清楚楚，包括電摩考駕照佩戴頭盔，超標(biāo)車徹底退市等。

三輪車雖然也要嚴(yán)格按照上牌車型才能上市售賣的標(biāo)準(zhǔn)，但只要有電摩資質(zhì)，獲得工信部目錄公告并通過3C認(rèn)證能上牌的車型，即可在市場進(jìn)行售賣。
其次，就三輪車而言，新國標(biāo)的執(zhí)行，對大品牌是一大利好。
以往三輪車行業(yè)參差不齊，各家產(chǎn)品打的是價格戰(zhàn)，而忽視了產(chǎn)品的品質(zhì)和服務(wù)的提升，現(xiàn)在，隨著新國標(biāo)要求的嚴(yán)格執(zhí)行，企業(yè)更多的競爭是依靠綜合實力的比拼，擁有電摩資質(zhì)、能上牌的品牌和產(chǎn)品，必將是消費者安全購買的首選。

再次，宇鋒三輪車有資質(zhì)、能上牌，經(jīng)銷商方心賣，消費者放心買。
宇鋒是行業(yè)較早獲得摩托車生產(chǎn)企業(yè)資質(zhì)的品牌，同時獲得電摩資質(zhì)，在工信部幾次目錄公告中，已經(jīng)有十幾塊車型通過3C認(rèn)證，并且能上牌。

一句“不當(dāng)大哥好多年”
一句“我已經(jīng)忍了很久”
現(xiàn)在，我已經(jīng)正式出手
 經(jīng) 銷 商 熱 捧 宇 鋒 的 原 因  
 6款熱銷上牌車遭瘋搶  











 5款新上牌產(chǎn)品上市提前看









不當(dāng)大哥好幾年
大哥風(fēng)范沒有變
行業(yè)江湖重新造
宇鋒必有這一套


電三行業(yè)哪家強(qiáng)
江蘇宇鋒遭瘋搶
17款上牌車登場
市場全面在推廣

為何宇鋒遭瘋搶
產(chǎn)品品質(zhì)算一檔
品牌優(yōu)勢是杠杠
上牌上路沒得講

沒有淡季的市場
只有淡季的思想
宇鋒三輪遭熱搶
上牌上路不用慌